NAPOTKI ZA VADBO

Sobno kolo je najpomembnejša vadbena naprava na začetku vadbenega programa. Zaradi preproste uporabe vadimo brez obremenitve - naprave za zaviranje ne naravnamo. Kasneje postopno naravnavamo obremenitev. Tudi v procesu vadbe je pogosto najbolj primerno, ker ne stresa telesa tako kot tek. Z vadbo na sobnem kolesu krepimo mišice nog (posredno tudi celo telo). Z vadbo na sobnem kolesu se po naporih delovnega dne na zelo primeren način osvežimo in povrnemo izgubljene moči. Zaradi gibanja, ki ni povezano s trdo podlago, nas vadba tako poživi. Za osebe s preveliko telesno težo je sobno kolo najprimernejše med vsemi napravami za vadbo doma saj neobremenjuje sklepov.

Človek kot dvonožec potrebuje nekaj, kar pomaga črpati kri iz spodnjih delov telesa navzgor v obtok. Prav to funkcijo dobro opravljajo mišice nog pri vadbi na sobnem kolesu. Napravo za zaviranje naravnamo tako, da smo ob koncu vadbe zmerno utrujeni, ne pa neprijetno izčrpani. 10 minut po vadbi moramo imeti 100 srčnih utripov na minuto ali manj.

PORABA KALORIJ

PORABA KALORIJ - Kkal (oz.KILODŽULOV - kJ = novejša enota)

MED VADBO: 1 Kkal = 4,186 kJ

Poraba kJ (kalorij) za kilogram telesne teže na minuto pri vadbi (vrednosti pomnožimo s telesno težo):

• HOJA: 0,14 kJ/kg/min, 0.034 Kkal/kg/min, 2,0 Kkal/kg/uro
• TEK: 0.49 kJ/kg/min, 0.117 Kkal/kg/min, 7.0 Kkal/kg/uro
• KOLESARJENJE: 0.18 kJ/kg/min, 0,044 Kkal/kg/min, 2.6 Kkal/kg/uro

Strokovnjaki ugotavljajo, da je sistem kontrole utripa najboljši način za izboljšanje frekvence utripa pri počitku, kar doprinese k izboljšanju dihalnega sistema. Za začetek morate določiti vaš najvišji srčni utrip: npr. od števila 220 odštejete vaša leta, nato pa vzemite med 60% in 85% razlike, torej: če imate 40 let:

220 minus 40 = 180 180 x 60% = 108 180 x 85% = 153

Vaš cilj je torej srčni utrip med 108 in 153 udarcev na minuto. Vadba na ta način vam bo izboljšala in ne otežila vaš kardiovaskularni sistem. Začnite s 60%, nato pa postopoma povečujte v roku nekaj mesecev. Pomembno je, da pri povečevanju nivoja ne dihate s težavo in se ne znojite preveč. To lahko dosežete z reguliranjem gumba upora. Le to oteži poganjanje pedal in prisili k povečanemu srčnemu utripu.